軸承套圈材料和部件很大程度上決定著軸承的性能和表現(xiàn)，雙聯(lián)在套圈材料和部件供應(yīng)商的選擇上進(jìn)行了嚴(yán)格的把關(guān)。
雙聯(lián)軸承的套圈材料和部件均來自世界頂級軸承制造商的供應(yīng)商，從根本上解決了長期存在的與進(jìn)口軸承的材料差異問題
雙聯(lián)擁有一套嚴(yán)格而完備的進(jìn)貨檢驗體系。每一批鋼材和部件在入庫之前，都須通過系統(tǒng)性檢驗，包括材料元素分析，金相分析，精度檢驗等等。

套圈與滾動體的材料
軸承的套圈和滾動體材料主要采用高碳鉻軸承鋼，當(dāng)要求抗腐蝕時，采用馬氏體系不銹鋼。下表表示軸承套圈和滾動體材料的成分。

自2000年開始，雙聯(lián)與著名外資鋼廠合作，共同開發(fā)高純度軸承鋼，減少其氧化物和有害非金屬雜質(zhì)。與普通軸承鋼材相比，其強度和質(zhì)量明顯提高。

保持架材料
保持架的材料要有良好的抗磨損性尺寸穩(wěn)定性和金屬強度，因此在選擇保持架材料時，需要重點考慮運行環(huán)境。

沖壓鋼板保持架
這些輕質(zhì)保持架有很高的強度，經(jīng)表面處理能有效減少摩擦和磨損。下表是冷軋薄鋼板的材料成分。

黃銅保持架 
中小型軸承采用切制黃銅保持架，但黃銅保持架不適用于使用氨冷卻的壓縮機(jī)中，因為氨會引起黃銅季節(jié)性破裂，因此應(yīng)該用鋼鐵保持架代替。

尼龍保持架
根據(jù)軸承的種類和用途，尼龍保持架的使用也越來越廣，但不宜應(yīng)用于120℃以上或低于零下40℃的環(huán)境，大多數(shù)鑄塑成形的保持架采用尼龍PA66，這種材料或有或無玻璃纖維增強.特點是強度與彈性有良好的結(jié)合。

尼龍材料的強度與彈性等機(jī)械特性取決于溫度，以及運行條件下的持久改變，即老化。在這種老化行 為中起作用的最重要因素是溫度、時間和所接觸的 介質(zhì)(潤滑劑)。玻璃纖維增強尼龍PA66的老化關(guān) 系如右圖所示。保持架的壽命隨著溫度上升和潤滑 劑的侵蝕性而縮短，因此尼龍保持架是否適合某個 具體用途，取決于運行條件和壽命要求。

防塵蓋和密封圈材料
防塵蓋材料
ZGSL軸承的防塵蓋標(biāo)準(zhǔn)材料是冷軋電鍍錫鋼板，有時也會使用AISI-300規(guī)格的不銹鋼

密封圈材料
密封圈主要采用丁腈像膠作為材料，針對高溫環(huán)境，氟橡膠也被廣泛使用。

警告!在200℃以下的正常工作條件氟橡膠是安全、無害的，但是超過300℃的極限溫度，即相當(dāng)于切割鋼管的火光。氟橡膠就會釋放出煙霧。這些煙霧吸入人體是有害的，包括眼睛，另外要注意避免與皮膚接觸。